航運後勢評估

雖然我之前說要小心航運季線下彎，不過它沒破底，通常要是這檔個股完蛋了，季線下彎的時候就破底了，顯然，整個大盤的狀況有回到去年9月的狀況，IC設計在打底做季線半年線收斂，傳產墊檔期，今年反過來，航運在打底做季線半年線收斂，電子墊檔期，而且季線扣抵已經來到最高點了，從下星期開始，季線反壓的力道會逐步縮小。

如果樂觀看待的話，近期說不定航運大漲突破下彎季線，不過分析師常講年底是航運淡季，會不會創新高我是不曉得，去年底航運照舊創新高，只要入冬疫情有轉壞的話，航運或許還有更好的業績。