Only those that risk going too far, can possibly know how far he can go.
如果仔細看鋼鐵與航運的指數走勢,出大量的隔天都是拉高才走低的,真的要養套殺,就不會拉高讓你跑得掉,所以是短線漲多套利賣壓大過買盤,不過最大量低點被跌破是事實,而且又有背離接跌破的訊號,這代表A型反轉可能會往下殺到十日線或月線才會停,以目前的資金人氣來看,殺到月線的機率應該不高。