海運飆股之後，是空運飆股嗎？

華航最近好像空中貨運賺錢，股價表現還不錯，航運反彈還壓在月線之下，但華航已經站上月線季線，快要突破12月的最大量，有一種長榮的既視感。

如果從月線圖來看，12月碰到十年線之後被打下來是正常的，但1月的最低點其實沒有破12月最大量的K棒，所以12月進場的人並沒有全部套牢，進入2月又站回十年線之上，這裡只要像長榮一樣天天滾個30萬張也是可以噴上去的，不曉得下一波的電子下殺之後是不是華航要起飛的時候？